近日，寶坻迎來重大利好消息。8月16日，據津云新聞訊，按照建設節點要求，預計京唐鐵路寶坻站將于今年9月30日正式啟用！這則報道明確指出了寶坻高鐵站的開通時間，可以說是十拿九穩！京津冀協同發展戰略再得強勁助力，京津冀半小時生活指日可待。
除此之外，報道還指出：緊跟京唐鐵路寶坻站建設步伐，寶坻區嚴把時間節點，高標準推進高鐵站站前區及周邊路網建設，全力保障各項配套設施與高鐵站同步建設竣工、同步投入使用。果真高鐵一響，黃金萬兩！從寶坻區緊鑼密鼓的開展各站前設施建設可以看出，寶坻樞紐站將成為寶坻經濟騰飛的新命脈。那么各建設項目的最新進展怎樣了？究竟能否與寶坻站同步啟用呢？接下來，為大家一一展開。
新寶坻大道
新寶坻大道是高鐵片區配套路網中軸線，其中，西環路至鈺華街段位于即將啟用的京唐鐵路寶坻站北側，全長1604米，寬50米，為雙向六車道，是新寶坻大道的重要節點工程。目前已經完成中粒式瀝青路面鋪裝，正在進行道路側石施工。寶坻區住建委重點工程負責人史春濤介紹：“新寶坻大道全程4251米，目前正在分段實施。建成之后，屬于整個高鐵站前區東西向的一條主干路，將為高鐵站（乘客）出行提供便利，也為寶坻的經濟發展提供重要的交通支持。”
寶坻站南北廣場
本著“分批實施、重點推進”的原則，寶坻區住建委全力推進路網及相關配套設施建設，新建改造道路24條，道路總長度17821米。其中，鈺華街、光明道等17條道路已經具備通行條件，區域交通“骨架”日趨完善。同時，著力打造占地面積215畝的寶坻站南北廣場，綠化面積超過68畝，種植了銀杏、法桐等十余種喬灌木，讓乘坐高鐵的旅客充分體驗生態寶坻的勃勃生機與發展活力。
大型濱河公園
高鐵寶坻站片區一期規劃面積10.9平方公里，按照“一核、兩帶、一環、三區”的空間結構進行布局。
其中“一核”，即城際樞紐核心，集產業研發、服務配套、商業、酒店、會議展示等多種功能于一體；“兩帶”即潮白河景觀帶及高鐵景觀帶，打造潮白河兩岸大型濱河公園、高鐵沿線復合型城市公園；“一環”即串聯各區的綠環；“三區”即站前站后商務商業區、綜合性商務科研區及城市宜居區。高鐵片區建成后，將成為寶坻的新門戶、交通樞紐和綜合性花園商務城區。
跨潮白河大橋
按照“站城融合”理念，目前正著力拓寬連接通道，推動寶坻新城“南跨”，目前已啟動了鈺華街、西環路兩座跨潮白河大橋規劃建設，將寶坻新城與高鐵片區融為一體。
▲跨潮白河大橋規劃圖
寶坻區住建委重點工程負責人史春濤表示：“為了確保高鐵站片區基礎設施配套工程順利完成，我們明確了時間表、任務圖，根據工程特點倒排工期，把任務分解到各個參建單位，責任落實到人，時間量化到天，確保高鐵開通前高鐵站南北廣場如期交付使用，也為寶坻融入軌道上的‘京津冀’，打造大美寶坻貢獻力量。”
高鐵站旁，熱銷好盤
四季華府，距離寶坻高鐵站“黃金一公里”，是寶坻高鐵站旁不可多得的熱銷好盤。沿四季華府北門出發，步行8分鐘即可到達寶坻站。既遠離高鐵疾馳帶來的噪音紛擾，又可享受三軌交匯帶來的便捷出行。
寶坻站通車后，四季華府直達北京僅需18分鐘，去唐山僅需19分鐘。居住在四季華府的業主真正可以實現“半小時雙城生活”，高速暢行京津冀。
除此之外，寶坻站商業南廣場、大型濱河公園、跨潮白河大橋......這一系列在建的市政配套，將讓高鐵新城這個板塊迎來史無前例的價值騰飛。
早在2019年，四季華府就憑借高超的品質和絕佳的口碑成為了整個天津市“套面金"三聯冠的熱銷項目；
2021年，四季華府三期提前交付，創造了7天收房率超9成，好評率達95%的佳績；年底，在匠心園林與龍湖物業的雙重加持之下，四季華府又榮獲寶坻區年度物業服務示范項目；
2022年，四季華府園林品質不降反增，以真情實意對話新老業主，屢創銷售佳績；
此刻，又有著寶坻高鐵站的“黃金地利”加持，不難想象，在高鐵站開通之后，四季華府必將憑借自身過硬的品質與絕佳的口碑，再次熱銷全城！想入手的就趕緊吧！
