十五米高的廠房中，多個智能機械吊臂高效有序運轉，走進高端汽車及新能源汽車關鍵零部件產業園的生產車間，仿佛瞬間置身于科幻大片。據了解，截止到目前，園區已有麥格納、海斯坦普和奧亨三家企業入駐，共租賃5.5萬余平方米，未來產值預計將超過50億元。
目前，已交付廠房面積去化率達52%，同時多家企業正在洽談和簽署入駐合同。從投建、招商到企業入駐，再到配套豐富完善，園區發展節奏扎實，前進步調加速，并不斷迎來產業鏈升級新利好。
尤其是在近日北京亦莊創新發布會上，經開區確認實現亦莊新城225平方公里 “組團”全覆蓋，推進四大主導產業、三大創新服務區及三個特色產業園區的發展。高端汽車產業是經開區強化高精尖產業集聚效應的四大產業之一，而處于汽車產業區核心位置的高端汽車及新能源汽車關鍵零部件產業園，是三個特色產業園中智能汽車配套產業園的重要布局，將在區域產業升級的道路上起到關鍵作用。
在北京經開區的新型現代化工廠之路上，華麗“蝶變”正在上演；在高端汽車及新能源汽車關鍵零部件產業園，一個汽車產業“超級工廠”雛形初現。經開區汽車產業將在集群效應“裂變”中持續優化，推動高端汽車和新能源產業高質量發展。
自動化智造空間 生產生活生態一站集成
高端汽車及新能源汽車關鍵零部件產業園位于南六環外，北京經濟技術開發區路南區，京滬與京臺高速之間，距離亦莊新城核心6公里。園區臨近北汽集團與北京奔馳廠區，總用地面積264388.9平方米，包括功能細分又連接緊密的三塊一類工業用地，分別為N12M1、N19M1、N20M1地塊。
2019年，N12M1和N20M1地塊相繼投入使用，單層大廠房及配套滿足大型企業總裝、聯調、測試等工藝需要。在建的N19M1地塊被列入2020年北京市“3個100”重點工程計劃之一，規劃為多層廠房和配套設施，滿足較小或辦公研發類企業入住，打造“產、研、展、服、綜合配套”等一站式集成式智慧空間。
不同于傳統廠房空間局促單一、沿街界面形象呆板的設計，園區各類型廠房錯落有致，十字景觀主軸將三個地塊進行串聯，加上建筑周邊廣場、庭院景觀、屋頂花園的點綴，營造通透客觀的空間感受。點線面交錯的空間格局，整體15%的綠地率，畫出優美的現代化工廠綠色天際線。
深入廠房車間，各種智能設備高效運行，無需多人操控，零件制造工序如行云流水般一氣呵成。智能化和自動化系統的使用，使高端汽車及新能源汽車關鍵零部件產業園實現從“制造”到“智造”的輕裝飛躍。
功能上，除了滿足不同生產工藝需求的企業，園區還配置了倒班宿舍、職工食堂、配套餐區等配套設施，精心打磨“生產、研發、居住、休閑”一體化綠色園區。其中包括460間平均45平米的倒班宿舍，能同時容納2000人的職工食堂，能便捷提供大眾化高密度餐飲服務的商業飲食區等，解決員工后顧之憂，激發園區活力。
同時，園區在低碳管理、固體廢棄物利用、海綿城市、預制裝配等方面，進行整體規劃和新型現代化管理，構建全新職住體系，探索“生產、生活、生態”建設一體化道路。
軌道交通利好 產業鏈升級加速度
交通路網的完善，對產業集群的發展至關重要。據了解，亦莊有軌電車T1線正處于調試階段，有望今年年底前投入試運行。這條線路設置車站15座，建成后可串通亦莊線、S6線兩條軌道交通骨干線路。T1線將直通園區，能為企業員工通勤減負。
新軌道交通利好加持，園區內外交通脈絡更加清晰。園區內主要道路寬度大于4米，轉彎半徑12米，充分滿足物流運輸要求；陸運和通勤方面，新的軌道交通補充原有路網，連接環線和市區更便捷通暢；航空方面，園區距離北京大興新機場20公里，首都機場36公里。全方位立體交通格局，為區域產業鏈升級加上了騰飛的翅膀。
深耕細分領域 聚焦創新發展前沿
智慧物流、金融、生態等資源匯聚下，經開區高端汽車產業集群和新能源汽車產業集群發展日趨完善，整車生產廠商產量不斷增加，關鍵零部件配套企業供應能力亟需提升。高端汽車及新能源汽車關鍵零部件產業園正是瞄準產業鏈集中環節，深耕細分領域，打破資源壁壘，推動區域汽車制造產業鏈進一步完善和升級。
未來，園區將引進更多儀表盤、輕量化車身總成等汽車關鍵零部件研發生產企業，在為奔馳、北汽等經開區高端汽車產業龍頭企業供應高質量產品的同時，加強與上下游產業鏈供需信息的共享和對接，輻射更廣闊的市場。
高端汽車及新能源汽車關鍵零部件產業園的現代“超級工廠”之路，號角已經吹響。這個充滿活力的綠色智造園區，將成為經開區“高精尖”產業新高地，北京汽車產業鏈升級的前沿陣地。
